Cylindrical Stainless steel Roller Bearing For Gearbox Cage , NU226 ECM

Cylindrical Stainless steel Roller Bearing For Gearbox Cage , NU226 ECM

Quick Detail:

1. Structure: Cylindrical Roller Ball Bearing

2. Type: Ball bearing 130 x 230 x 4 0mm cylindrical roller ball bearing

3. Brand Name: , FAG , INA , UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO

4. Bore Size: 130mm

5. Outside Diameter: 230 mm

6. Model Number: NU226 ECM NU226 ECP NU226 NJ226

7. Precision Rating: ABEC-1/ P0, ABEC-3/P6, ABEC-5/P5, ABEC-7/P4

8. Seals Type: 2Z , 2RS , open type , double shield , double rubber seals , 

9. Number of Row: Single Row

10. Place of Origin: Japan , USA , European , China 

11. Width: 40mm ball bearing

12. Net weight: 0.106kg

13. Material: Chrome steel, Stainless steel , Ceramic , AISI5200 , AISI440C , AISI306 , AISI316 , Si3N4 , ZrO2 .

14. Cage: Steel , Brass , Nylon , plastic

15. Type: cylindrical roller ball bearing

16. Clearance: C0,C1,C2,C3,C4,C5 etc.

17. Vibration: V1,V2,V3

18. Service: OEM Service & Good Service

19. Sample available: Yes, cylindrical roller ball bearing

20. Manufacturer: Yes, cylindrical roller ball bearing

Description:

Cylindrical roller  ball bearing is the most common rolling bearing.Its structure is simple, and it can be speed 

operate. It is separable They can standing for the very heavy radial load and axial loads. Compared with other kind of bearings with the same size, this kind of bearing enjoys smaller coefficient of 

friction and higher limits speed. But they cannot bear impact.

Specifications: 

Applications: 

They can be used for Power plant, gearbox etc . Transmission system, gearboxes, wheel hubs; Cranes, elevator and lifting equipment; Agricultural, pumps,

 mining; Rail and transport use; General engineering applications; Marine and Shipping;

The usage: Motors, Power tools, Household appliances, Trailers, Casters, Agricultural equipment, Textile 

machinery, Printing Machinery, Automotive applications, Caravan wheel bearings.

Competitive Advantage:

1. Quality level: reach the same level as the Japanese and European bearings

2. Tolerance level: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6) , ABEC-5 (P5) , ABEC-7 (P4)

3. Less coefficient of friction

4. High limiting speed

5. Large size range 

6. variations of structure